konservasi bagi Badak Jawa yang kini menghadapi krisis populasi dan keanekaragaman genetik.
Melalui Direktorat Jenderal Konservasi Sumber Daya Alam dan Ekosistem (KSDAE), Kementerian Kehutanan berencana melakukan translokasi individu Badak Jawa terpilih ke area penangkaran khusus, Javan Rhino Study and Conservation Area (JRSCA).
Dirjen KSDAE Satyawan Pudyatmoko menjelaskan, translokasi ini merupakan bagian dari program breeding untuk menjaga keberlangsungan spesies. Salah satu tujuannya adalah mencegah potensi inbreeding atau perkawinan sedarah, yang dikhawatirkan menurunkan ketahanan genetik populasi di masa depan.
“Kondisi populasi Badak Jawa di alam saat ini ada indikasi penurunan varietas genetik,” kata Satyawan, sebagaimana dikutip dari keterangan tertulis Kementerian Kehutanan pada Rabu (4/6/2025)
Translokasi akan dilakukan dari habitat alami di Semenanjung Ujung Kulon menuju JRSCA di Desa Ujungjaya, Kabupaten Pandeglang.
Meski masih berada dalam wilayah Taman Nasional Ujung Kulon, jarak antara dua lokasi tersebut mencapai 14 kilometer dan harus melintasi laut.
Untuk itu, kendaraan khusus digunakan dalam proses pemindahan. Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri, Ranpur Kapa K-61, disiapkan sebagai moda angkut utama.
Proses translokasi ini melibatkan dukungan TNI AL, Yayasan Badak Indonesia (YABI), dan sejumlah mitra konservasi lainnya.
Sebagai bagian dari persiapan, Batalyon Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri (Yonkapa) 1 Marinir menggelar simulasi penggunaan Ranpur Kapa K-61 di Jakarta pada Rabu (28/5/2025).
Simulasi ini bertujuan menguji kemampuan kendaraan dalam membawa kandang transportasi Badak Jawa melintasi laut dengan aman dan stabil.
Satyawan menekankan pentingnya uji coba ini untuk meminimalisir risiko selama proses pemindahan.
“Simulasi ini penting untuk memastikan proses translokasi berjalan aman dan minim risiko, mengingat jarak tempuh lintas laut cukup panjang,” ujarnya.
Adapun, Komandan Yonkapa 1 Marinir, Mayor (Mar) Bayhaky C. Chipta, menyebut keterlibatan TNI AL bukan hanya untuk mendukung proses translokasi, tetapi juga bagian dari kesiapsiagaan menghadapi bencana untuk evakuasi satwa liar saat terjadi bencana alam seperti tsunami, letusan gunung, atau kebakaran hutan.
“Ranpur K-61 diuji kemampuannya dalam membawa kandang transportasi dengan memperhatikan aspek keselamatan, kestabilan, dan efisiensi mobilisasi di laut maupun darat,” jelasnya.
Kandang transportasi yang digunakan dalam simulasi didesain khusus untuk menjaga kenyamanan satwa selama perjalanan. Kandang tersebut juga dilengkapi sistem ventilasi dan penyangga anti-guncangan, dengan berat sekitar satu ton. Sementara berat Badak Jawa yang disimulasikan mencapai 1,6 ton.
Dari hasil simulasi, kendaraan amfibi dinilai layak digunakan untuk kebutuhan translokasi.
Keberhasilan ini membuka peluang baru bagi pelestarian Badak Jawa melalui pengelolaan habitat yang lebih aman, terpantau, dan berorientasi pada keberlanjutan.
Translokasi ini tidak sekadar memindahkan satwa, tetapi menjadi langkah strategis dalam menjaga ketahanan jangka panjang spesies langka.